Una guarnizione che tiene benissimo l’olio può gonfiarsi, indurirsi e cedere in poche settimane a contatto con la benzina. Con i carburanti moderni, ricchi di additivi ed etanolo, la scelta
La temperatura è la variabile che uccide più guarnizioni di qualsiasi altra. Non lo fa in modo drammatico: lo fa lentamente, indurendo l’elastomero fino a fargli perdere il precarico. E
Scegliere una guarnizione significa rispondere a quattro domande, sempre le stesse, sempre nello stesso ordine: che fluido devo trattenere, a che temperatura, a che pressione, e la tenuta è statica
